如果你曾接受过一次或多次高尔夫课程，或许同样的说教已经重复听了太多次。高尔夫课程经常出现重复的内容，如果你是一个聪明的学生，就应该知道这都是可以直接提高自己球技所必须做的。但是被一遍遍地灌输同样的东西会令人乏味的。因此，为了有所改变，我精选出我自己最喜欢却鲜为人知的10大挥杆技巧，把你从单调的高尔夫教学中解放出来。这些技巧不仅可以帮你降低杆数，还能让你乐在其中。继续读下去，用这些“歪门邪道”来提升自己的水平吧。
1. 用1号木打沙坑球
我们经常看到美巡赛球员在球道上使用1号木击球，但如果在沙坑中也用1号木击球呢？完全可以做到！
只要掌握一些简单的要领，用1号木在沙坑中击球是完全可行的。首先，球位必须坐落在沙面之上；其次，沙子表面较硬；再次，最好是略微上坡球位；最后，球位与目标之间没有大的沙坑边沿阻挡。
除满足以上四个因素外，你要知道的是：像平常击球一样，球位置于站位靠前。尽量不要全力挥杆；挥杆力度以脚下不打滑为准。最后，与通常1号木开球重心置于身体前侧不同，沙坑中可以让身体重心略微置后，球杆超前于身体。这样不容易打厚，因为1号木拥有宽阔扁平的杆底，使击球划过并弹出沙坑，不会因下挖深陷其中。
2. 用挖起杆打轻度左曲球
成为挖起杆高手意味着必须打出稳定的击球。许多业余球员都对125码以内的击球感到头疼。有时球会旋转，有时却没有；有时球飞得很直，有时则不然。弹道的控制也变得非常困难，有时击球弹道很高，有时却很低。面对这么多不确定因素，应该怎么做呢？
有一个用挖起杆打出稳定击球的好办法，我个人十分喜爱，就是中等高度的轻度左曲球，球在落地后会向前滚动大约10英尺。这既不是落地后往回滚向旗杆的高旋转击球，也不是落地即停的击球——这两种击球都不容易掌控。而轻度左曲球却很容易复制，经过几次练习，你将熟悉球飞上果岭后的反应，很快这招就会成为你的球场杀手锏。
击打轻度左曲球非常简单。按常规预备击球，找到适宜的球位。然后闭合杆面约20°，如左图所示。上方的两个球座指向目标右侧，下方两个球座代表杆面指向的角度。这种击球的关键在于沿上方两个球座向目标右侧方向挥杆，同时保持杆面闭合。
3. 像打6号铁那样打铁木杆
用两颗球进行练习
如果你不知如何正确使用大杆面倾角的球道木或者铁木杆，不妨照搬6号铁的打法。没错，就是6号铁。其实大杆面倾角的1号木或球道木和铁木杆其实完全可以向下挥杆击球，而不是像使用1号木或球道木那样横扫或打出上升的挥杆路径。
从心理层面来说，这是一个难以逾越的障碍。但是通过以下简单的练习，你不仅会获得正确的视觉体验，还能体会到用非铁杆向下击球的恰当感觉。首先，按常规预备程序，把球位置于中央略微偏前的位置，然后，如图所示，在该球正后方1-2英尺的球座上摆放第二颗球。接下来先练习几次试挥杆，再进行几次击球，注意不要碰到后侧的球。这个训练能使你的挥杆轨迹更加陡直，能更有效地向下挥杆，并在触球后击中草皮。效果立竿见影！
4．调整握杆，打出轻度右曲球
高尔夫挥杆中，最容易被忽视的就是握杆。事实上，无论你的左手采用强壮与否，你都可以打出轻度右曲球或轻度左曲球的方法。通常 情况下，教练们都把左手的弱势与握杆轻度右曲球相提并论。但我告诉你，这并不是打出轻度右曲球的唯一方法。
打出轻度右曲球的有效方法是左手采用强势握杆。唯一可能出现的问题是双手释放较迟，会造成力量的损失。如果你想打出轻度右曲球， 请继续读下去。
秘决是在触球时保持左手的强势位置，正如我在左上图中所演示的。要想做到这点，需要靠有力的身体扭转，并且触球后身体依然保持转动。
此外，由于强势握杆会使双手释放较迟、影响杆头转动，所以击出的轻度右曲球会损失部分力量。不过如果你想追求可复制、更精确、高弹道和落地柔和的击球，轻度右曲球绝对是理想的选择。
为了避免轻度右曲球变成严重右曲球，确保身体在击球过程中保持转动。此外，杆头也要在某个时刻释放。如果没有完成释放，你不仅容易受伤，还会打出令人厌恶的右曲球，损失更多距离和控制力。
最后，要明白一件事情，虽然释放双手与翻转双手几乎同时发生，但是这完全是两码事。除了释放双手，打出轻度右曲球还需要翻转双手。
威力无穷的轻度右曲球
高尔夫运动中战绩斐然、最令人激动的球员之一弗雷德·卡波斯（Fred Couples），靠着威力无穷的轻度右曲球闯出了一片天地——别忘了， 他使用的就是强势握杆。
正如A.J.所言，卡波斯打出轻度右曲球的关键在于击球过程中身体大幅转动，避免了被卡住或者打出右曲球。但是他的力量从何而来呢？与大 多数以力量见长的美巡赛球员一样，卡波斯不仅依靠扎实的身体转动，还依靠触球前球杆与左臂保持了一定的夹角。此外，就像A.J.说的，卡波斯释放球杆时（释放球杆与左臂形成的夹角）不必旋转杆面至闭合（不然会打出笔直击球或轻度左曲球）。释放与旋转是两码事。要想打出卡波斯那样威力无穷的轻度右曲球，就要加强释放，控制旋转。  | 
发表于 2012-6-12 15:08:11
